母線槽是指由金屬板（鋼板或鋁板）為防護外殼、導(dǎo)電排、絕緣資料及有關(guān)附件組成的體系，用以傳輸電能，具有集合和分配電力的產(chǎn)品，電站或變電站運送電能用的總導(dǎo)線，將發(fā)電機、變壓器或整流器輸出的電能運送給各個用戶或其他變電所。與傳統(tǒng)的電纜比較，在大電流運送時有很大的優(yōu)越性。作為支撐母線槽的鋼結(jié)構(gòu)支架因為跨度大、高度高、結(jié)構(gòu)雜亂，若應(yīng)用場所為地震頻發(fā)國家且歸于高地震烈度區(qū)，進行鋼結(jié)構(gòu)支撐的規(guī)劃時，不只要考慮在一般工況時鋼結(jié)構(gòu)支撐的使用情況，并且有必要充分、合理的考慮防地震作用，只要這樣才干保證建筑的質(zhì)量和公民生命財產(chǎn)的安全。鑒于該結(jié)構(gòu)的巨大性和雜亂性，不便經(jīng)過實驗來進行校核，而經(jīng)過ANSYS仿真剖析不只能快速，精確地對該結(jié)構(gòu)做出客觀點評，并且對實踐規(guī)劃具有指導(dǎo)作用。在進行ANSYS抗震剖析等動力學(xué)特性研討時，有必要首要進行模態(tài)剖析。模態(tài)剖析首要用于確認(rèn)結(jié)構(gòu)的振動特性，即結(jié)構(gòu)的固有頻率和振型，它們是承受動態(tài)載荷結(jié)構(gòu)規(guī)劃中的重要參數(shù)。經(jīng)過模態(tài)剖析得出的重要信息，為進一步的地震反響譜剖析供應(yīng)參閱當(dāng)?shù)仃愂觥?

模態(tài)剖析基本理論結(jié)構(gòu)的動力學(xué)剖析觸及模態(tài)剖析、瞬態(tài)動力學(xué)剖析、簡諧照應(yīng)剖析、隨機譜剖析、隨機振動、疲乏與沖擊剖析等方面的內(nèi)容。而以固有頻率和振型剖析為政策的模態(tài)剖析是其他振動剖析的根底。經(jīng)過結(jié)構(gòu)的模態(tài)剖析能夠有用地選擇合理的規(guī)劃計劃，對結(jié)構(gòu)進行有用的證。母線槽鋼結(jié)構(gòu)支架的模態(tài)剖析是其結(jié)構(gòu)規(guī)劃的重要內(nèi)容之一，也是結(jié)構(gòu)靜力實驗和動力剖析的條件。依據(jù)振動理論，多自由度體系以某個固有頻率振動時所呈現(xiàn)出的振動形狀為模態(tài)，此時體系各點位移存在一定的比例關(guān)系，稱固有振型。不論何種阻尼情況，機械結(jié)構(gòu)上各點對外力的照應(yīng)都能夠表明成由固有頻率、阻尼比和振型等模態(tài)參數(shù)組成的各階振型模態(tài)的疊加。模態(tài)剖析的核心內(nèi)容就是確認(rèn)描繪結(jié)構(gòu)體系動態(tài)特性的參數(shù)。

鋼結(jié)構(gòu)支架的三維模型搭建

因為用ANSYS對母線槽鋼結(jié)構(gòu)支架進行建模沒有專業(yè)建模軟件PRO/E，UGNX4等使用方便，將采用PRO/E，對支架進行幾許建模，其支架三維模型，如圖1所示。圖1支架三維模型

1PRO/E數(shù)模的導(dǎo)入和網(wǎng)格區(qū)別

ANSYS軟件自身盡管具有強健的前處理功用，但比較于Hypermesh，前處理功用還不可強健。將支架的PRO/E數(shù)模導(dǎo)出成IGES格式，導(dǎo)入Hypermesh中進行網(wǎng)格區(qū)別。為了能最大極限的復(fù)原實體模型并利于簡化核算，采用殼單元和實體單元。該有限元模型共有節(jié)點100464個，單元87285個。

2設(shè)置資料參數(shù)

鋼結(jié)構(gòu)支架資料為Q235B鋼，其主要參數(shù)為楊氏彈性模量2.06×105MPa，泊松比0.3，密度7.8e-9t/mm3。母線槽資料為鋁合金，其主要參數(shù)為楊氏彈性模量7×104，泊松比0.33，密度2.7e-9t/mm3。

3載荷，捆綁的仿照界說重力加速度9800mm/s2，在支架立柱底端及其他相應(yīng)方位施加捆綁。如圖2所示，為定義重力加速度，捆綁后的ANSYS仿真圖。